Paris - Arco de Triunfo

Após a sua grande vitória na batalha de Austerlitz em 1805, Napoleão prometeu aos seus soldados: " Vocês serão recebidos sob arcos triunfais" - e a primeira pedra do que viria a ser o mais famoso arco do triunfo do mundo foi lançada logo no ano seguinte.

No entanto, os problemas surgidos com o projecto do arquitecto Jean Chalgrin e a deposição de Napoleão adiaram a conclusão desta obra até 1936. Com 50m de altura, o arco tornou-se então ponto de partida das mais importantes paradas militares de França.

Um baixo relevo de Seurre, o Velho, mostra uma cena da vitória de Napoleão sobre o exército Turco em 1799, a batalha de Aboukir.

O Triunfo de Napoleão é o alto relevo de J.P.Cortot é uma alegoria à celebração da paz com o tratado de Viena de 1810.

O Arco do Triunfo também é o Túmulo do Soldado desconhecido, estão lá depositados os restos mortais de um soldado da Primeira Guerra Mundial.

O Friso foi executado por Rude, Brun, Jacquet, Laitié, Caillouette e Seurre, o velho. A fachada leste retrata a partida do exercito francês para novas campanhas. O lado oeste mostra o seu regresso.

A obra de François mostra a partida dos cidadãos prontos a defender a República.

Os oficiais de exercito imperial têm os seus nomes gravados no interior dos arcos menores.

Marceau derrotou os Austríacos em 1795, mas morreu um ano depois, ainda em luta contra eles também está representado no Arco.

A plataforma de observação oferece uma das melhores panorâmicas de Paris, com os Champs- Elysées de um lado e La Defénse do outro.

Os Trinta medalhões sob a cornija do ático ostentam, cada um deles, o nome de uma grande vitória militar de Napoleão ma Europa e na África.

Horário:

De Abril a Setembro das 10h às 23h diariamente

De Outubro a Março das 10h às 22h 30m diariamente.

Saída de Metro:

Charles de Gaulle- Étoile

Paris - Le Dôme des Invalides

Em 1676, Jules Hardouin- Mansart foi convidado por Louis XIV, o Rei-Sol para elaborar o projecto de um novo templo entre os edifícios já existentes no Hôtel des Invalides. No lojar já havia uma igreja para os soldados, mas a nova seria reservada para uso exclusivo do rei e sua família e ainda para alojar os túmulos reais. A obra prima resultante integrou-se notavelmente entre os edifícios envolventes e revelou-se um dos melhores exemplos da arquitectura francesa do século XVII.

Após a morte de Louis XIV, o plano para sepultar os membros da família real na Igreja foram abandonados, e ela tornou-se um monumento à glória dos Bourbons.

Em 1840, Luís Filipe decidiu transferir os restos mortais de Napoleão de Santa Helena Paris num gesto de reconciliação para com os republicanos e os bonapartistas, seus opositores.

O Dôme, com as suas associações históricas e militares, foi a escolha mais óbvia para servir de última morada aos despojos do imperador. O seu corpo foi colocado em seis urnas e por fim instalado na cripta em 1861, como culminar de uma cerimónia que contou coma presença de Napoleão III.

Posteriormente, os túmulos de Vauban, do marechal Foch e outros generais gloriosos transformaram a igreja num memorial militar francês.

Pode-se ver:

Túmulo de Joseph Bonaparte - o sarcófago do irmão mais velho de Napoleão, rei de Nápoles e depois de Espanha, encontra-se na Capela lateral à direita da entrada principal.

Memorial a Vauban - Encomendado por Napoleão em 1808, este memorial contém uma urna com o coração de Sébastien le Preste de Vauban, o grande arquitecto e engenheiro militar de Louis XIV, falecido em 1707. A sua longa carreira militar culminou com a elevação ao posto de Marechal de França em 1703. Foi ele quem revolucionou as técnicas do cerco militar com a invenção do tiro de ricochete e com a introdução do famoso sistema de fortificações que recebeu o seu nome. A sua figura reclinada de Antoine Etex está ladeada pelas alegorias da ciência e da guerra.

Galeria Envidraçada - O acesso à cripta com tecto de vidro que contém o túmulo de Napoleão faz se através das escadas curvas que saem da frente do altar. A parede de vidro por trás do altar separa o Dôme da igreja de St.Louis-des-Invalides.

Capela de S. Jerónimo - A primeira capela ao lado esquerdo da entrada principal guarda o túmulo de Jérôme, Rei da Vestefália, o irmão mais novo de Napoleão.

O tecto da Cúpula - Glória do Paraíso, a pintura de Charles de la Fosse (1692) que ornamenta o tecto do Dôme, mostra S. Luís oferecendo a sua espada a Cristo.

Túmulo do Marechal Foch - O imponente túmulo em bronze do marechal Foch foi concebido por Paul Landowski em 1937.

Horário:

De Outubro a Março das 10h às 17h diariamente

De Abril a Setembro das 10h às 16h diariamente

Saídas de Metro:

Latour-Maubourg, Varenne

Paris - Pont Alexandre III

Considerada a mais bela ponte de Paris, tem uma exuberante decoração, Art Nouveau com lampiões ornamentais, querubins, ninfas e cavalos alados nos dois extremos. Foi construída entre 1886 e 1900, ano da Exposição universal e o seu nome homenogeia o czar Alexandre III ( pai de Napoleão II) que lançou a pedra inaugural em Outubro de 1896.

O estilo da ponte combina com o do Grand Palais, para o qual se abre na margem direita do rio. A sua construção foi uma grande feito de engenharia do século XIX, constando de um único arco de aço que cruza o Sena em vão aberto a seis metros de altura. O projecto foi cuidadosamente estudado para evitar que a ponte ocultasse a panorâmica para os Champs-Elysées e os Invalides, o que foi conseguido, pois a vista manteve-se deslumbrante até hoje.

Saída do Metro:

Champs-Elysées-Clemenceau

Paris - Avenue des Champs-Élysées

A mais celebre e popular artéria de Paris teve a sua origem por volta de 1667, quando o paisagista André Le Nôtre decidiu prolongar a perspectiva do Palácio Les Tulherias, criando uma alameda que acabou por ser baptizada de Champs-Élysées (Campos Elísios) e adquiriu o estatuto de "Via Triunfal" da capital francesa depois do regresso do corpo de Napoleão da Ilha de santa Helena em 1840. 

Com a inauguração de numerosos cafés e restaurantes na segunda metade do século XIX,  os Champs-Élysées tornaram-se o coração da vida social da cidade.

Saídas de metro:

Franklin

D. Roosevelt

George V

Paris - Musée de l'Opéra

A entrada para este pequeno museu situa-se no antigo aceso privativo do imperador Napoleão III para a Ópera.

O seu acervo aborda a história da ópera através de um colecção de partituras, manuscritos, fotografias e objectos pessoais, como o calçado de bailado e as cartas de tarot usada pelo famoso bairalino russo Waslaw Nijinky. 

Também se podem apreciar reconstituições dos cenários de grande produções e bustos de compositores.

Há ainda uma óptima biblioteca sobre teatro, dança e música.

Horário:

Segunda a Sábado das 10h às 16h 30m

Saída de Metro:

Opéra

Paris - Opéra National de Paris Garnier

Muitas vezes comparado a um colossal bolo de casamento, este sumptuoso edifício foi projectado por Charles Garnier para napoleão III, e a sua construção começou em 1862.

A sua aparência singular deve-se a associação de materiais (pedra, mármore e bronze, entre outros) e estilos que vão do clássico ao barroco, com colunas, frisos e imensas esculturas no interior. O edifício levou 13 anos a ser concluído, com interrupções durante a guerra França-Prussiana e a revolução de 1871, até ser finalmente inaugurado em 1875.

Em 1858 Orsini tentara associar Napoleão III à frente da antiga Opéra, o que levou Garnier a projectar um pavilhão no lado direito do novo edifício, servido por uma rampa curva que permitia ao Imperador sair da carruagem e dirigir-se em segurança às salas anexas ao camarote real. As funções desempenhadas por cada parte do edifício determinaram a sua estrutura.

Por trás da entrada do tecto plano, fica a cúpula instalada sobre o auditório, o frontão que se ergue por detrás da cúpula marca a boca do palco. Sob a construção há um pequeno lago que inspirou alguns cenários do romance "Fantasma da Ópera" de Paul Leroux. tanto o interior como o exterior da ópera foram recentemente renovados.

Não deixe de apreciar a magnífica escadaria em mármore branco com o corrimão de mármore vermelho e verde, nem o Grand Foyer, com tecto abobadado revestido de mosaicos. A opulência barroca do auditório de cinco andares  com poltronas de veludo vermelho, querubins e folhas douradas contrasta fortemente com o tecto pintado por Marc Chagall em 1964.

A maioria dos espectáculos de opéra tem lugar agora na Opéra Bastille, mas o ballet continua aqui.

Horário:

Das 10h às 16h 30m diariamente

Estação de Metro:

Opéra

EuroDisney - Walt Disney Studios Park

Walt Disney Studios Park é o segundo parque na Euro Disney Paris, é o mais recente e tem como tema os estúdios de cinema da Disney.

Este parque é divido em quatro temas: Front Lot, Animation Courtyard, Frodution CourtYard e Backlot.

Neste Post irei falar um pouco de cada um dos temas deste parque.

Front Lot:

Após passar os portões do parque, o motivo central do Front Lot é uma fonte com a cabeça do rato Mickey, tal como aparece em Aprendiz de Feiticeiro.

Também é fácil ver a "Earful Tower" um dos ícones do Universo Disney, baseada na torre de água dos seus estúdios na Califórnia.

O Disney Studio 1 abriga um cenário que retracta uma alameda ladeada de fachadas reproduzindo os estilizados edifícios da década de 193', como o Club Swankedero, o bar tropical Liki Tiki e o Hep Car club.

Animation Courtyard:

Celebrando os Desenhos animados que estiveram na origem diogrande sucesso da Disney, este "pátio" foi dividido em três áreas. Um enorme chapéu do Aprendiz de Feiticeiro marca a entrada para a Art of Disney Animation, uma atracção interactiva que relata a história dos desenhos animados.

O Animagique é um espectáculo que reúne alguns dos melhores momentos Disney. No Flying Carpets over Agrahah, o génio do Aladino convida os espectadores a participarem numa extraordinária viagem de tapete voador em redor de uma cenário cujo motivo central é uma enorme lâmpada de génio, e os participantes acabam por ser as estrelas de um filme dirigido pelo próprio génio.

Production Courtyard:

Nesta atração, o destaque é o próprio progresso de produção cinematográfica e televisiva. No Walt Disney Television Studios podem apreciar-se os bastidores de um estúdio de televisão, enquanto o novo CinéMagique, seduzirá os cinéfilos, pois aborda a história do cinema Europeu e americano.

O Studio Tram Tour leva-o num percurso pelo edifício do estúdio e inclui uma visita ao Catastrophe Canyon, onde pode assistir a uma espectacular filmagem.

(Foto retirada da internet)

Backlot:

Esta área é dedicada aos efeitos especiais, à gravação das bandas sonoras e às ousadas acrobacias dos duplos de cinema. o Armageddon Special Effects permite conhecer os segredos de muitos dos efeitos especiais usados em cinema, e o Rock 'n' Roller Coaster é um circuito de grande velocidade ( o mais rápido de todos que existem na Disneyland) em que se pode percorrer um fantástico cenário so som da ritmada música dos Aerosmith.

EuroDisney - Alimentação

Não há necessidade de sair do Parque para comer durante o dia. O restaurante: Au Châlet de La Marionette (Fantasyland) é excelente para crianças  (e está quase vazio a partir das 15h). 

Assim como o Cowboy Cookout Barbecue (Frontierland), que costuma porém ser mais frequentado.

O Colonel Hathi's Pizza Outpost (Adventureland) merece ser visitado, nem que seja só para apreciar a autêntica decoração colonial, enquanto o Café Hyperion - Videopolis (Discoreryland) oferece boa comida e excelentes divertimentos, mas o serviço é muito lento.

Nos restaurantes de serviço à mesa os preços são mais elevados, mas uma refeição no Blue Lagoon Restaurant (Adventureland) será inesquecível, pois irá comer na "esplanada" de um refugio de Piratas das Caraíbas, vendo passar os galeões. o Walt's na Main Street, U.S.A., oferece boas especialidades dos Estados Unidos, mas é bastante caro, embora possa aoreciar o desfile da tarde bem instalado junto a uma janela do primeiro andar.

Na Disney Village, o pessoal do Annette's Diner serve às mesas de patins, ao estilo dos anos de 1950. Outra boa opção é o Planet Hollywood. O Rainforest Café propociona refeições bem animadas. O Steakhouse é excelente mas caro, enquanto o MacDonald's é a opção mais barata. Os restaurantes dos hotéis são mais caros quanto mais próximos do parque.

O restaurante Auberge de Cendrillon é considerado o melhor restaurante da Disney Paris. Pais e crianças são recebidos pelas ratinhas da Cinderela e durante a refeição os personagens, príncipes e princesas, passam de mesa em mesa e as crianças ficam encantadas.

Eurodisney Paris - Hoteis

No que diz respeito aos hotéis, fica muito mais barato ficar hospedado em Paris, fora da Disney uma vez que os hotéis do resort tem um preço muito elevado e os transportes para lá são rápidos como o comboio (45min).

No entanto existem várias coisas a ter em conta, por exemplo se for só por uma noite e for uma família de 4 pessoas 2 adultos e 2 crianças acaba-se por gastar 60€ no comboio uma vez que a viagem ida e volta de comboio fica em 15€ por pessoa. Para além de ser mais cómodo ficar nos hotéis da Disney para as crianças, já que os últimos comboios vão sempre cheios e por vezes tem que se fazer a viagem a pé.

Vale no entanto fazer uma boa pesquisa para ver o que compensa mais, uma vez que as reservas com antecedência tem descontos. Se for visitar a cidade e ir um dia até a Disney ficar lá hospedado acaba por não ter muita vantagem uma vez que vai acabar por gastar o dinheiro da viagem na mesma.

Deixo aqui uma lista com uma pequena descrição sobre cada hotel que poderá encontrar na Disney.

Santa Fé - Simples pequeno e acessível. É o único que oferece estacionamento mesmo à porta do quarto.

Hotel Cheyenne - Hotel típico do "Far West", fica a cerca de 17min a pé do parque. Os quartos são pequenos ( com beliches para crianças). Tem um parque de diversões que imita uma aldeia índia. É acessível e adorado pelas crianças.

Sequoia Lodge - imita uma cabana de caçadores junto ao lago. Os preços são moderados e tem mais de 1000 quartos (os melhores ficam no edifício principal).

Newport Bay Club - hotel enorme de tema náutico, junto ao lago. Com preços moderados, tem instalações muito vastas que incluem um centro de congressos, uma piscina e três andares com serviço de luxo (pagando um suplemento).

New York - hotel de negócios relativamente cara e pouco apropriado para crianças. Tem um centro de congressos e um recinto de patinagem no gelo que funciona entre Outubro e Março.

David Crockett Ranch - Cabanas de madeira para 4-6 pessoas e parque de campismo. As instalações são excelentes, e a sua piscina é considerada uma das melhores do Disneyland Resort.

Disneyland Hotel - a jóia da coroa. Bastante caro, mas situado mesmo à entrada do Disneyland Park. Está repleto de pormenores encantadores, como relógios de sala que assinalam as horas no sentido contrário e personagens da Disney por todo o lado. O Castle Club é como um outro Hotel dentro deste Hotel. Só tem 50 quartos e é caríssimo, mas oferecer-lhe-á uma estadia de luxo sem restrições.

EuroDisney Paris - Como Chegar lá

A EuroDisney Paris, ou como é agora chamada  Disneyland Resort Paris e é composta por dois diferentes parques: o Disneyland Paris  e o Walt Disney Studios.

Fica na cidade  Marne-la-Valleé a 30 km de Paris, e para viajar para lá encontram-se várias opções:

- O metro (RER A4)
Em Paris pode-se apanhar nas seguintes estações, Gare de Lyon, Charles de Gaulle -  Étoile, Auber, Châtelet - Les Halles e Nation. E ao sair é na Paragem Marne-la-Valleé cuja saída do metro fica perto das Portarias da Disney. O preço do bilhete ida e volta desta viagem de metro é de 15€.

- Automóvel ( carro próprio ou alugado)
Não é fácil conduzir em Paris, uma cidade com muito movimento, e encontrar local para estacionar é uma missão quase impossível, no entanto se quiser ir para a Disney de automóvel basta seguir as placas para Marne-la-Valleé, pois está muito bem sinalizado e será fácil chegar ao destino. No entanto o parque de estacionamento fica um pouco longe da entrada dos parques e vai ter que caminhar ainda um bom bocado. E os parques de estacionamentos são pagos 8€ dia.

- Autocarro Turísticos
Existem Também os autocarros turísticos específicos para a Disney, e apesar do conforto que pode apresentar para a viagem, na verdade é que eles saem muito cedo da Disney não dando para ver os Desfiles da tarde e da noite perdendo assim parte do bilhete da Disney que por si só já é muitos dispendioso. Acaba por não compensar, porque ficam pouco tempo e é um bilhete caro.


-Transferes do aeroporto até a Disney
Existe ainda um serviço de autocarros da Disney que faz transporte directo do aeroporto até o parque, os transferes. Este transporte pode ser útil para quem ficar hospedado no complexo e for a Paris especialmente para a Disney.

EuroDisney - Informações Gerais

A EuroDisney Paris, ou como é agora chamada  Disneyland Resort Paris e é composta por dois diferentes parques: o Disneyland Paris  e o Walt Disney Studios.

Horários:
Em geral os parques abrem às 9h na estação alta e as 10h na estação baixa. O Disneyland Park encerra às 23h na estação alta e às 20h na estação baixa. O Walt Disney Studios Park encerra às 20h na estação alta e às 18h na estação baixa. Em alturas especiais como o Hallowe'en, os horários podem prolongar-se até mais tarde.

Quando Visitar?
As alturas com maior movimento são o Natal e o Ano Novo, entre meados de Fevereiro e princípios de Abril ( que apanha a Páscoa). E no Verão Julho, Agosto e meados de Setembro completamente lotados, assim como meados de Outubro.
Os dias de maior afluência são de Sábado a Segunda-feira. As Terças-feiras e as Quartas-feiras são os dias mais sossegados.

Pode-se chegar à Disney de carro, metro ou autocarro turístico, se vier especificamente para a Disney existem transferes específicos.

Bilhetes e preços ver no site: 
http://www.disneylandparis.pt/

Atenção se pedirem morada para comprar os bilhetes dêem a do hotel pois são mandados no dia.

Paris - Subida á Torre Eiffel

O Novas Experiências Low Cost subiu a Torre Eiffel veja como foi!

Paris - Museum Pass Paris

Para visitar os museus e monumentos de Paris a melhor opção para poder visitar o maximo de locais de uma maneira mais económica é adquirindo o Museum Pass Paris.

Pode-se escolher a validade entre 2, 4 ou 6 dias e o custo vai entre os 46,90€, 65,90€ e 79,90€

Compensa muito mais comprar este cartão porque para além de museus pode-se visitar outros locais como por exemplo o Arco de Triunfo e claro também ajuda a evitar filas para comprar bilhetes.

Atenção: Fica válido depois da primeira utilização.

Alguns dos monumentos que se podem visitar em Paris com o Museum Pass Paris:

Arco do Triunfo, 

Centre Pompidou, 

Musèe des Arts Decoratifs, 

Musèe du Quai Branly, 

La Villette, 

Conciergerie, 

Musèe du Louvre, 

Crypte de Notre Dame, 

Torres da Notre Dame, 

Musèe Orangerie, 

Museu d’Orsay, 

Panthéon, 

Musèe Picasso, 

Musèe Rodin, 

Sainte Chapelle;

Este cartão também é aceite em alguns locais fora de Paris:

Château de Chantilly, 

Château de Fontainebleau, 

Château Malmaison, 

Château de Rambouillet, 

Basilique de Saint Denis, 

Château de Versailles, 

Château de Vincennes.

Em Paris este cartão pode ser adquirido nos seguintes locais:

No Office du Tourisme: – 25 Rue Pyramides 75001 Paris.

Nas lojas Fnac

Em quase todos os museus.

Nos aeroportos e por internet no site do museum pass

Online pode-se adquirir em:

http://www.conciergerie.com/paris/pass/paris-museum-pass.php?O=CX

Paris - Jardin des Tuileries

Os antigos jardins formais do Palais des Tuileries, incendiado em 1871, fazem actualmente parte integrante  da paisagem na área paralela ao Sena que vai do Louvre aos Champs-Elysées e ao Arc de Triomphe.

Os Jardins originais foram projectados no século XVII por André Le Nôtre, jardineiro real de Luís XIV. Os restauros e remodelações recentes introduziram-lhe uma nova zona ajardinada e numerosas esculturas modernas e contemporâneas.

Estações de metro mais próximas:

Tuileries

Concorde

Horário: 

Abril a Setembro - 7h às 21h

Outubro a Março - 7h 30m às 19h 30m

Paris - Moulin Rouge

Construído em 1885, o Moulin Rouge foi transformado num salão de dança em 1900. Embora o cancã tenha sido inventado nas casa de polca da Rue de la Grand-Chaumière, em Montparnasse, ficará para sempre associado ao Moulin Rouge, cujos espectáculos com a divertida e colorida dança foram imortalizados nos cartazes e desenhos de Henri de Toulouse-Lautrec. 

A dança executada por bailarinas famosas como Yvette Guilbert e Jane Avril, continua a poder ser apreciada em exuberantes actuações que incluem sessões de magia e sofisticados jogos de luz.

Jantares: 19h

Espetaculos : 21 e 23h diáriamente

Mais informações como o preço ver em:

www.moulinrouge.fr

Metro mais próximo:

Blanche

Paris - Notre-Dame

Nenhum outro edifício está tão associado à história de Paris como Notre-Dame, a catedral que se ergue majestosa na Île de la Cité, o berço da cidade. O papa Alexandre III colocou a primeira pedra em 1163, dando início a 170 anos de trabalhos de milhares de arquitectos góticos e artesão medievais.

Desde então, uma procissão de pessoas famosas tem passado pelas três portas que se abrem sobre as suas torres maciças.

Construída sobre um antigo tempo romano, a catedral é uma obra-prima gótica. Quando foi finalmente concluída, em 1330, tinha 130 m de comprimento e torres se elevavam a 69 m de altura.

A fachada Oeste, a porta principal exibe três grandes portais, esculturas, uma rosácea central e uma ornamentada galeria.

Portal Virgem, o seu belo conjunto de estátuas do século XIII, apresenta Maria cercada de santos e reis.

A Rosácea Oeste, esta janela retrata a virgem Maria numa profusão de azuis e vermelhos.

Galerie des Chimères, as celebres gárgulas (chimères) escondem-se no parapeito de uma ampla galeria entre as torres.

Os espectaculares arcobotantes de Jean Ravy, no extremo oriental da catedral, tem um vão de 15m.

A Rosácea Sul, com 13 cm de diâmetro, a rosácea sul tem uma imagem de Cristo no centro.

A torre sul abriga o famoso sino de Emanuel.




O interior de Notre-Dame é deslumbrante, sobretudo devido à imponente abóbada da nave central, interrompida por um imenso transepto com uma rosácea medieval em cada extremo. A catedral é adornada com obras de grandes escultores. Mas Notre-Dame também foi palco de violência. Os revolucionários saquearam-na e transformaram-na primeiro num templo ao culto da razão e depois numa adega. Napoleão restaurou a religião católica em 1804 e o arquitecto Viollet-le Duc recuperou o edifício, recuperou as estátuas apeadas, ergueu a torre agulha e renovou as gárgulas.

Os 387 degraus até ao topo da torre norte levam às famosas gárgulas e a uma vista magnifica de Paris.

A entrada é grátis.

O Horário é variável dependendo se é verão ou inverno.
Inverno - das 10h às 17h 30m
Verão - das 9h 30m às 17h 30m
Sábado e Domingo - 23h

Paragem de Metro para Notre-Dame:
Cité

Paris - Museu do Louvre

O Museu do Louvre, além de possuir uma das mais importantes colecções de arte do mundo, tem uma história que remonta à Idade Média. Construído em 1190 como fortaleza do rei Filipe Auguto para proteger Paris dos ataques dos Vikings, perdeu o seu torreão no reinado de Francisco I, que ergueu em seu lugar um Palácio renascentista. Depois dele, quatro séculos de reis e imperadores reformaram e ampliaram a estrutura original. um acréscimo recente é a pirâmide de vidro no pátio principal, que dá acesso a todas as galerias.

Esta foi desenhada pelo arquitecto I. M. Pei, foi inaugurada em 1989.

Existe uma outra pirâmide , no entanto esta pirâmide é mais pequena e está invertida.

A Pirâmide de vidro Invertida permite iluminar o complexo subterrâneo e serve de contraponto à entrada principal do museu, na Cour Napoléon.

Em volta do museu do Louvre pode-se visitar:

O Jardin du Carrousel, hoje integrado no jardim des Tuileries, foi outrora a entrada principal do Palácio das Tulherias, incendiado em 1871 pelos revolucionários da Comuna.

O Arc de Triumphe du Carrousel, este arco foi erguido em 1805 para celebrar as vitórias de Napoleão.

O Carrousel do Louvre, escondido sob o Arc de Triumphe du Carrousel, é um complexo subterrâneo de acolhimento aos visitantes, com lojas, serviços e um parque de estacionamento.

Fossos Mediavais, a base das torres gémeas e o apoio da ponte levadiça da fortaleza de Filipe Augusto podem ser vistas na área escavada.

A Cunata de Perrault, a fachada leste, com as suas majestosas colunas, foi projectada por claude Perrault, que trabalhou no Louvre com Louis Le Vau em meados do Século XVII.

Pavillon Richelieu, é um imponente pavilhão do século XIX faz parte da Ala Richelieu e já foi sede do ministério das finanças. Hoje abriga magníficas exposições.

Guia do Museu:

A entrada principal do museu sob a pirâmide de vidro. Daí saem corredores em direcção a cada uma das suas alas. A obras estão expostas em quatro secções, com as pinturas e esculturas reunidas por país de origem. Há secções separadas para antiguidades e objectos de arte orientais, egípcios, gregos. etruscos e romanos, assim como para gravuras e desenhos.

As  grandes atracções:

Vénus do Milo - Encontrada em 1820 na ilha de Milo, na Grécia, esta escultura que definiu um cânone de beleza feminina foi criada no período belenístico, no final do século II, a, C..

Escravo Moribundo - Miguelangelo esculpiu esta obra entre 1513 a 1520 como psrte de um grupo que devia decorar a base do túmulo do papa Júlio II em Roma.

Cavalos de Marly - Estes cavalos esculpidos por Guillaume Coustou decoraram desde o século XIX a Place de la Concorde. Actualmente foram substituídos por réplicas, e os originais estão protegidos num pátio coberto no Louvre.

Mona Lisa - Leonardo da Vinci pintou este retrato de uma nobre fiorentina conhecida como La Gioconda em cerca de 1504. Quase imediatamente foi considerado como uma das mais exemplares obras de retrato renascentistas. O misterioso sorriso do modelo foi sempre alvo de todo o tipo de especulações. Actualmente está exposto num local próprio, na salle des États ( Alla Denon) .

Horário e preços dos bilhetes disponíveis neste PDF:

Atenção: O Museu do Louvre está fechado às terças-feiras.

http://www.louvre.fr/sites/default/files/medias/medias_fichiers/fichiers/pdf/louvre-mapa-informacao.pdf

Estação de metro para o Museu do Louvre:

A estação mais próxima é a Palais-Royal–Musée du Louvre, mas também se pode sair na estação Louvre Rivoli, mas tem ainda que se andar um bom bocado a pé.

Paris - Torre Eiffel

A Torre Eiffel é um monumento que só se tem consciência da sua real dimensão quando se está perto ou por baixo dela,

Construída para deslumbrar os visitantes da Exposição Universal de 1889, a Torre Eiffel foi prevista apenas como uma estrutura temporária. Projectada pelo engenheiro Gustave Eiffel, acabou por ser objecto de severas criticas pelos principais estetas do século XIX. 

A construção mais alta do mundo até 1931, data em que foi erguido o Empire State Buiding em Nova Iorque, é hoje um dos mais emblemáticos símbolos de Paris.

O restauro recente e um sofisticado sistema de iluminação deram-lhe um novo brilho.

O Padrão de vigas entrecruzadas Segundo Eiffel, o complexo padrão criado pelas vigas de ferro, deveu-se apenas à necessidade de estabilizar a torre face à ameaça dos ventos fortes. No entanto, o trabalho conquistou admiráveis pela sua agradável simetria.

O cineiffel é um pequeno museu que relata a história da torre através de um filme curto que inclui cenas com as personalidades - entre quais Charlie Chaplin, Jophine baker e Adolf Hitler.

O mecanismo dos elevadores ainda completamente operacional, esta parte do mecanismo hidráulico original de 1900 foi automatizada 1986.

A galeria panorâmica, em dias de céu limpo é possível ver.se a catedral de Chartes a 75km de distancia.

Elevadores com dois pisos, no auge da estação turística, a capacidade limitada dos elevadores faz com que às vezes se leve quase duas horas para chegar ao topo.

Esperar nas filas exige paciência e boa tolerância à atitude.

O Primeiro andar a 57 de altura pode ser alcançado de elevador ou por uma escada de 360 degraus. Há ai uma estação de correios.

O segundo andar, a 115m de altura, está separado do primeiro por 359 degraus - ou a poucos minutos de elevador. ( Neste andar existe o restaurante Jules Verne e é considerado um dos melhores de Paris)

O terceiro andar, 276m acima do solo, pode suportar 800 pessoas simultaneamente.

A vista da Torre Eiffel a noite é simplesmente magnifica e indescritível...

O horário, o preço dos bilhetes, condições para compra online e compra online podem ser encontrados no site:

http://www.eiffel-tower.com/pt

Existem três estações de metro perto da Torre Eiffel:

Bir Hakeim (linha 6)

École Militaire (linha 8) 

Trocadero (linhas 6 e 9)